Terwijl automobilisten aanschuiven in de files, neem je in de trein al wat dossiers door, pleeg je een telefoontje of lees je rustig de krant.

Wie met de trein naar het werk gaat, kan van zijn werkgever een vergoeding krijgen. De fiscale regeling is dezelfde als die voor gebruikers van tram of bus. 

 

Wettelijk beroepskostenforfait of bewijzen beroepskosten

Kies je voor het wettelijke beroepskostenforfait, dan is het bedrag dat de werkgever voor jou betaalt volledig vrijgesteld van belastingen.

Wie ervoor kiest om zijn werkelijke beroepskosten te bewijzen, mag ofwel 0,15 euro/km (voor een traject van maximaal 100 km) ofwel zijn reële kosten (bijv. wat hij zelf betaalt voor een abonnement) inbrengen als die hoger zijn. Daarmee vervalt wel het recht op de vrijstelling van de vergoeding die hij van zijn werkgever krijgt.
 
Er zijn twee mogelijkheden:

1. Je werkgever heeft een ‘derdebetalerregeling’ afgesloten met de NMBS.
   Vraag dit even na bij je werkgever. Je krijgt dan een attest van je werkgever waarmee je aan de loketten van de NMBS meteen je abonnement of treinkaart met korting kan kopen of zelfs gratis meeneemt. 
2. Je werkgever heeft geen overeenkomst met de NMBS. In dat geval moet je je treinkaart zelf betalen en achteraf een terugbetaling vragen aan je werkgever.  
   

Neem je je fiets mee op de trein?

Dan betaal je een toeslag per rit, maar deze extra kost telt mee voor de terugbetaling. Als je je fiets liever niet op en af de trein zeult, kan je in sommige steden ook fietsen huren aan het station.


Railease

Railease combineert de voordelen van het openbaar vervoer en de bedrijfswagen, eventueel binnen een leasingcontract. Door deze formule kiest een werknemer op elk moment het meest geschikte vervoermiddel.

Concreet bestaat Railease uit een treinpas op naam gekoppeld aan meerdere dagtickets. Elk ticket is geldig op een in te vullen datum op het ganse Belgische spoorwegnet. De dagtickets zijn niet persoonsgebonden maar bedrijfsgebonden.

Voordeel voor de werknemer:

Op elk moment heeft de werknemer de keuze tussen de voordelen van de wagen (vrijheid, comfort, ..) en de trein eventueel in combinatie met bus en tram (ecologisch, tijdsbesparing, geen parkeerproblemen, …). Dit kan hem aanzienlijk tijd en stress besparen.

Als een werkgever de kosten van het openbaar vervoer terugbetaalt bovenop de terbeschikkingstelling van een firmawagen, is deze terugbetaling niet belastbaar als een voordeel van alle aard. Bovendien wordt in deze situatie het voordeel van alle aard van de firmawagen niet langer berekend aan de hand van de afstand woon-werk, maar op basis van de afstand van de woonplaats tot het station.